Tol Palembang-Indralaya Diresmikan Presiden Jokowi, Bagaimana Tol Indralaya-Prabumulih Sumatera Selatan Nanti?

Pembangunan jalan tol tersebut membutuhkan lahan seluas 302 hektare dengan menghabiskan dana sekitar Rp3,4 triliun.

Dana tersebut bersumber dari Penyertaan Modal Negara (PMN), investasi swasta, dan pinjaman ke PT Hutama Karya sebagai kontraktor yang ditunjuk Pemerintah.

BACA JUGA:Bukan Hanya Tanjung Enim, PTBA Juga Dukung Pariwisata Lain di Indonesia

BACA JUGA:Penggemar Harus Tahu, Berikut Profil Rhoma Irama yang akan Tampil di Lubuk Linggau

BACA JUGA:Terbaru di 2023, Aplikasi Ini Kasih Saldo DANA Gratis Buat Kamu, Simak Cara Kerjanya di Sini!

Dibanding tol yg lain, pembangunan tol Palembang-Indralaya ini membutuhkan biaya yang hampir 1,5 kali lipat lebih besar.

Hal demikian dikarenakan pembangunan tol Palembang-Indralaya harus mengeruk tanah sedalam 7 meter, serta mengurangi kandungan air rawa sebelum dipadatkan kembali menggunakan tanah.

Total panjang tol Palembang-Indralaya 22 km terdiri dari tiga seksi.

Yaitu seksi I ruas Palembang-Pamulutan sepanjang 7,8 km, seksi II Pamulutan-KTM sepanjang 4,9 km,  dan seksi III KTM–Simpang Indralaya sepanjang 9,3 km.

BACA JUGA:Waduh! Ternyata Masih Ada Keraguan untuk Pengangkatan Guru dan PPPK 2023

BACA JUGA:Cari Sekolah Kedinasan di Palembang? Ini Rekomendasinya

BACA JUGA:Auto Cepat Kaya! Begini Cara Mendapatkan Saldo DANA Gratis, Buru Langsung Dicoba

Pembangunan tol ini dimulai sejak tahun 2015, dan rampung secara keseluruhan pada 2018.

Kini, tol Palembang-Indralaya menjadi tol penghubung dari berbagai arah di Sumatera Selatan.

Hal ini tentunya seiring dengan penambahan tol yang akan dibangun di antaranya tol Kayuagung-Palembang-Betung (Kapal Betung), Indralaya-Prabumulih, dan tol lainnya.

Sumber: