6 Fakta di Balik Sepeda Listrik yang Tidak Banyak Diketahui, Yuk Tambah Wawasan

Kemudian, di tahun 1897 seorang bernama Hosea Libbey dari Boston Amerika Serikat menemukan sepeda yang dapat berjalan menggunakan motor yang didukung daya baterai. Motor tersebut dihubungkannya ke poros crankset.

Lalu oleh Giant Lafree model ini ditirunya dan dikembangkan tahun 1990-an. Tapi jauh sebelum itu, tahun 1969 sudah diperiksa ulang oleh GAW Jr dengan menggunakan 4 buah motor yang terhubung ke roda gigi. 

BACA JUGA:Aturan Sepeda Listrik Banyak Dikangkangi?

BACA JUGA:Update Kuota Motor Listrik Subsidi 10 Oktober 2023: Proses Pendaftaran 4497, Tersalurkan 836, Sisa Segini

Perkembangan pesat terus terjadi. Tahun 1997, Takada Yutky mengajukan paten atas temuan kendali daya yang memungkinkan sepeda listrik dapat melaju atas batuan daya baterai. 

 2.Negara China Produsen Terbesar Sepeda Listrik di Dunia.

Sebagian besar sepeda listrik yang beredar di dunia saat ini dibuat di Negara China. Sehingga wajar jika di label sepeda listrik sering ditemukan tulisan ‘Made in China’. 

 3.Tiga Negara Terbanyak Warganya Menggunakan Sepeda Listrik Adalah China, Jepang, Ameraka Serikat.

Meski sepeda listrik sudah masuk ke hampir seluruh Negara di dunia, tapi warganya yang terbanyak menggunakan sepeda listrik untuk mendukungg aktifitas sehari-hari terbanyak ada di Negara China sendiri, kemudian diikuti warga Negara Jepang dan warga Amerika Serikat. 

 BACA JUGA:Jangan Abaikan, Ternyata Sepeda Motor Listrik Itu Punya Kelemahan, Yuk Simak

BACA JUGA:Harganya Cuma Rp 60 Jutaan, Berikut Spesifikasi Lengkap Mobil Listrik Primo Mini Anti Hujan dan Panas

4.Tahun 2019 Mulai Makin Digemari Masyarakat Indonesia. 

Di negera-negara maju, sepeda listrik sudah lama digunakan warganya sebagai kendaraan kebutuhan, bukan lagi sebagai style atau gaya-gayaan.

Sehingga berbagai aktifitas warga seperti berangkat kerja, ke pasar berbelanja, menemui seseorang di suatu tempat, antar jemput anak sekolah, hingga menjadi kendaraan bagi anak sekolah itu sendiri. 

 5.Di Indonesia, terutama di kota-kota besar, hingga saat ini belum ada fasilitas khusus atau jalan khusus bagi pengguna sepeda listrik sebagaimana di Negara-negara maju.

Sumber: