Juga biaya logistik angkutan, ketimbang pengendara melintasi Jalintim atau Jalinteng.
BACA JUGA:Soal Kelanjutan Tol Bengkulu-Lubuklinggau Sumatera Selatan, Ada Kabar Baik? Yuk Intip
“Yang jelas, jarak tempuh menjadi lebih pendek. Misalnya, tol Palembang-Lampung, kalau lewat Jalintim untuk mobil pribadi bisa 8 jam ke Lampung, kalau truk bisa 14 jam. Tapi jika lewat tol lebih cepat, bisa 4 jam. Truk hanya 6 sampai 7 jam,” kata Budi.
Di sisi lain, manfaat lainnya yaitu tingkat risiko kerusakan pada kendaraan karena jalan rusak seperti berlubang, sehingga risiko ban bocor lebih berkurang.
“Para sopir juga merasa nyaman melintasi tol, karena aman dalam penguasaan dan pengawasan," ulasnya.
"Kalau (lewat) Jalintim terlalu rawan kriminalitas, terutama aksi pungli,” sebut Budi.
Karena itu, pihaknya mendukung dibangunnya ruas tol lainnya di Sumatera Selatan.
Seperti tol Simpang Indralaya-Lubuklinggau yang akan mempersingkat jarak tempuh, dibandingkan jika lewat Jalintim atau Jalinteng.
BACA JUGA:Tol Bengkulu Resmi Beroperasi, Cek di Sini Rencana Tarifnya, Mahal?
Sementara itu, menurut pengusaha jasa angkutan, distribusi pupuk, dan SPBU, Halim Susanto, keberadaan jalan tol berdampak sangat baik bagi perekonomian Sumatera Selatan.
“Tak hanya arus lalu lintas dari dan menuju Provinsi Sumatera Selatan semakin lancar, tetapi juga mempermudah arus distribusi barang antar kota dalam provinsi atau antar provinsi,” ucap Halim.
Dengan demikian, manfaat tol bagi sektor usaha ekspedisi barang dan jasa sangat dirasakan langsung manfaatnya.
Disebutnya, sebelum ada tol, jarak tempuh dan waktu tempuh Palembang-Bakauheni Lampung lewat Jalintim mencapai waktu tempuh hingga 12 jam.
Bahkan biaya yang dikeluarkan mencapai sekitar Rp1 juta.
“Lewat tol hanya 6 jam dengan biaya lebih murah 30 persen. Sekali jalan biaya operasional via tol hanya Rp700 ribu, lebih hemat Rp300 ribu,” ulas dia lagi.