Harga Isuzu Panther Grand Touring ‘Meledak’ Kok Bisa? Ternyata Ini Penyebabnya

Namun, ada kendala ketika melirik ke belakang lewat spion tengah.

Bentuk headrest kursi baris ketiga yang besar, cukup menghalangi pandangan ke belakang.

BACA JUGA:Lebih Jauh Mengenal Isuzu Panther, Mobil Legendaris Rajanya Diesel

BACA JUGA:Pemilik Isuzu Panther Wajib Baca, Ini Lho Sejarah ‘Rajanya Diesel’ yang Hingga Kini Masih Diburu

Fitur kamera belakang yang ada di spion tengah juga sangat membantu saat memarkir mobil besar ini.

Soal kenyamanan suspensi, Isuzu Panther memiliki ayunan suspensi yang empuk.

Hal ini memang menjadi nilai lebih saat dikemudikan di perkotaan, namun berbeda ceritanya jika Isuzu Panther dibawa kebut di jalan tol.

Suspensi yang empuk ini terasa mengayun ketika dikemudikan di jalan tol.

BACA JUGA:Pernah Viral Bisa Terjang Banjir, Isuzu Panther Bekas Masih Diburu Sampai Sekarang

BACA JUGA:Bukan Hanya Rajanya Diesel, Isuzu Panther Juga Terkenal Sebagai Mobil Legendaris Irit Bahan Bakar

Bahkan ketika melewati jalan yang tidak rata, mobil terasa tidak stabil.

Padahal mobil hanya dikemudikan di kecepatan antara 80 hingga 100 km/jam.

Berikutnya soal pedal, pedal kopling milik Isuzu Panther yang kami tes relatif tidak terlalu berat, masih nyaman digunakan sambil macet-macetan.

Namun yang perlu lebih waspada adalah pedal remnya yang agak berat, sehingga harus lebih berhati-hati saat mengemudikannya.

BACA JUGA:Bedah Spesifikasi Isuzu Panther Grand Touring: Mesin, Performa Hingga Fitur Keamanan

Sumber: