"Kita optimalkan dengan peningkatan sumber daya alam melalui industri transportasi. Jangan ditunda lagi, sebab opportunity loss akan semakin besar,” jelasnya.
BACA JUGA:Pj Gubernur Sumsel Serahkan SK Perpanjangan Pj Bupati OKI
BACA JUGA:Menko Bidang Pangan Dorong Sumsel Sebagai Andalan Program Swasembada Pangan
Apabila kapasitas batu bara ini meningkat, muaranya tentu akan berujung pada upaya bagaimana menurunkan tingkat kemiskinan di Sumsel yang 2% di atas nasional.
Direktur Pengembangan Usaha PT KAI, Rudi As Aturridha menjelaskan, sebagai salah 1 Proyek Strategis Nasional (PSN), KAI memiliki peran penting dalam kelancaran distribusi batu bara.
Pada tahun 2025, KAI akan menyiapkan kapasitas angkut batu bara sebesar 89 juta ton.
Namun demikian salah satu tantangan adalah kelancaran dalam lalu lintas di jalan raya.
BACA JUGA:Wamendagri Bima Arya Tegaskan Pentingnya Perbaikan Irigasi untuk Tingkatkan Hasil Panen
BACA JUGA:Pj Gubernur Sumsel Dampingi Menko Pangan Zulkifli Hasan Panen Raya di Banyuasin
"Dengan pembangunan flyover, akan berjalan dengan lancar dan mengurangi resiko. Selain itu dengan peningkatan kapasitas volume ini tentu akan berdampak di operasional Sungai Musi,” ujarnya.
"Pada saat ini hambatannya di Sungai Musi yang operasionalnya hanya 12 jam per hari, kami usulkan agar operasional bisa 24 jam per hari,” sambungnya.
Melalui FGD, KAI berharap dapat menghasilkan kajian yang lebih komprehensif.
Menurutnya, keberhasilan jam operasional Sungai Musi tidak dapat terwujud tanpa dukungan semua pihak.
BACA JUGA:Pj Gubernur Sumsel Dampingi Menko Pangan Zulkifli Hasan Panen Raya di Banyuasin
BACA JUGA:Komisi III DRPD Sumsel Segera Panggil Pimpinan Bank Sumsel Babel, Ini Sebabnya
Oleh sebab itu dibutuhkan kolaborasi dari semua pihak.