4. Jarak antara penggerak dengan mesin dekat, sehingga penyalurannya juga lebih dekat.
BACA JUGA:Daihatsu Sigra Itu Penggerak Roda Depan, Daihatsu Akui 3 Kelemahannya
Itulah ulasan tentang asal muasal hadirnya Daihatsu Sigra, mobil LCGC ‘sejuta umat’ yang Irit BBM dan diminati keluarga Indonesia. (*)